● 内饰配置:实用简朴
X5的内饰风格其实还是沿用了景逸家族的惯常格调,没什么标新立异的设定,简简单单更符合普通消费者口味。环抱式座舱的设计,会让乘坐感受更加开阔些。
景逸X5的功能布局还是挺简单的,属于新手一看就明的类型。中控台的样式与大众汽车的风格颇为类似,上部为单碟CD以及收音系统,而下部则为电动空调(非自动空调),比一般的手动空调稍微智能化一些。
除了入门级版本外,景逸X5均配备了电动天窗,对于像我这样的天窗控来说,的确算是很不错的事情。当然,这配置能起到的作用更多的是“好看些”而已。不过这次我发现一个小瑕疵,就是这个天窗的密封性问题,高原风大,天窗处传来的风噪比较明显,致使我和陪驾人员检查了好多遍以为是天窗没关好的缘故,不知道这是不是个例?
车门四窗都使用了电动升降功能,不过也就仅有驾驶座才有一键升降的功能。仔细看看车门扶手的做工,使用了拉丝面板与皮质搭配,质感还挺不错的。
景逸X5优于同级别SUV的地方还有一点,那就是配备了ESP车身稳定系统(最低配选装),不用说,对于安全配置来说,当然是越多越好。
而做工方面,景逸X5的进步也比较明显,虽然中控台用料以及以硬塑料为主,但却没有明显的接缝与毛刺问题,值得赞一个。
内饰体验小结:景逸X5的内饰让人不惊不喜,这并不是什么坏事,要知道一些别出心裁的设计往往更让人产生审美疲劳。大众不也依靠着一成不变的设计征服广大群众的心么?当然,这一切得建立在细节做得够到位的前提下。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。